ÉTÉ 2013 - ZEVENBERGEN


Chez Corrie et Jacq Van den Broek


Notre place d’amarrage durant nos travaux en été 2013.    
Un lieu tranquille sur le canal « Roode Vaart », fermé aujourd’hui à la navigation.
Sur ce quai privé nous avions tout ce qui est nécessaire pour vivre confortablement à bord, soit : électricité, eau, atelier de bricolage et la logistique par Jacq et Corrie qui nous menaient en voiture en cas de besoin et aussi faire des excursions touristiques dans le Seeland. Merci aux ex-propriétaires de notre bateau ! 


 

Le barbecue fabriqué à partir d’une bouteille à gaz …Génial!  Jacq … toujours à disposition avec ses bons conseils. 


Défauts des lucarnes existantes : simple vitrage, bois déformé, non étanche à l’eau de pluie.
Après une longue hésitation, nous prenons la décision de faire fabriquer de nouvelles lucarnes par un menuisier. Pour réaliser une bonne inclinaison des pans, la hauteur des nouvelles lucarnes sera plus importante. 
Question : Est-ce que le mat peut, dans ce cas, encore être rabattu sans problèmes ?


Réponse : Eh bien non … il sera nécessaire de couper le pied du mat d’environ 5 cm.


Les lucarnes neuves mises à l’épreuve très rapidement par une pluie torrentielle… elles sont étanches – pas d’eau sur les lits !


Travaux de peinture


Chaque surface sera, au préalable, lavée et dégraissée, puis poncée et dépoussiérée. Pour l’application de la peinture on a intérêt à écouter les nouvelles de la météo.
Notre bateau présente des teintes différentes pratiquement pour chaque surface. Cela signifie beaucoup de travaux de raccordement et d’adaptation. C’est un travail de patience.


La proue


Terrasse arrière


La poupe




Le treuil d’ancre a aussi subi un lifting.


Résultat… satisfaction du travail accompli. 

Durant notre séjour à Zevenbergen il y avait bien entendu aussi du temps pour visiter la région.  
Entre autre,  un tour avec notre bateau dans la province Zuid-Holland (Hollande du sud) et la visite du gigantesque ouvrage de « l’ Oosterscheldedam ».


Barrage de l’Oosterschelde
Un ouvrage de 8 km de long, réalisé suite aux inondations catastrophique de 1953. Il a été inauguré en octobre 1986 par la reine Beatrix.  Ce barrage peut être fermé en cas de danger.


Dordrecht - Wolwevershaven au milieu des bateaux historiques classés.


Tours à vélo avec notre quatre-pattes dans le sac à dos.


Traversée d’une rivière avec le ferry lors de nos tours à vélo. De telles infrastructures sont fréquemment utilisées en Hollande.  

Déplacement en train à Vlissingen pour la journée « Sailderuyter », avec la réunion de grands voiliers historiques venants de différents pays d’Europe. Un spectacle impressionnant.


Nicole  venue de sa mission humanitaire en Afrique se reposer quelques jours à Zevenbergen… 


… avec, dans sa valise, plein de fruits de l’Afrique.  On se regale!


Spectacle offert par l’onagre, une plante dont les fleurs s’ouvrent à la tombée de la nuit en quelques minutes (observé dans le jardin de Corrie et Jacq).

Content de notre séjour passé à Zevenbergen nous larguons les amarres le 13 septembre pour notre périple d’automne direction notre port d’hiver. Nous sommes attendus à Cergy (près de Paris), pour le 1^er novembre 2013.
Ce voyage est décrit ici.

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