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JACQ VAN DE BROEK (65)
Jacq
est un amoureux de bateaux anciens. En plus, il
possède un talent particulier de constructeur de bateau,
dont il a fait son grand hobby.
Après l’acquisition, Jacq Van de Broek n’a
pas commencé immédiatement avec la transformation du bateau
transporteur. Le Wietske était alors encore doté d’un
équipement de voile. En réalité ces bateaux avançaient soit
tirés par les chevaux, les bœufs ou par l’être humain (sur
les chemins d’halage), voir par la force du vent (Tjalk à
voile). Autrefois, ce type de bateaux transporteurs, appelé
Tjalk en Hollande, étaient équipés comme des voiliers, avec
de grands mats et des dérives latérales. Plus tard
ces bateaux furent modernisés et pourvus d’un moteur, et
donc appelé "Motortjalk".
1999: Jacq van de Broek est un
enthousiaste de la voile. Avant de commencer la
rénovation du bateau, il a hésité durant de longs mois entre
le choix de faire du Wietske un voilier ou de le transformer
en bateau d’habitation. Durant cette période il a
dessiné différents projets.
Quelle silhouette donner à ce bateau et comment faire la
disposition de l’intérieur? Finalement, il a décidé de
transformer ce bateau en péniche d’habitation.
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LE PROJET EN PDF [7.89MB]
Jacq a
travaillé près de six ans sur ce bateau avec beaucoup
d’amour. Pratiquement tout de manière artisanale.
La disposition intérieure n’aurait pas pu être mieux
choisie. Les revêtements en chêne procurent une note
très chaude et agréable à l’intérieur. L’utilisation
des volumes est optimale si l’on considère les dimensions
restreintes dont on dispose dans un bateau. Toutes les
chambres sont très claires et les nombreuses fenêtres
permettent un contacte visuel avec l’environnement.
DEPUIS
AVRIL 2008
...nous
sommes les fières propriétaires des ce magnifique bateau
d’habitation.
Depuis le 1 juin 2009 nous habitons sur ce bateau. Sur
les petits déplacements que nous entreprenons, le bateau est
très apprécié des gens.
Nos petits circuits dans
la province du Nord Brabant sont, bien entendu, aussi
consacrés à l’apprentissage de navigation. 35 tonnes ne
se laissent pas manœuvrer comme ça.
Le bateau nous donnera certainement aussi bien du travail.
L’entretien d’un ancien bateau est très important. Ce
bateau, âgé de cents ans et le travail soigneux du
propriétaire précédent méritent un entretien pointilleux.
Nous sommes conscients de ce fait et nous tâcherons de faire
ces travaux avec plaisir.
UP
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