SAISON 2016 
1^ère partie

Nous avons une saison très intense derrière nous. De Castets-en-Dorthe (hivernage 2015-16) nous avons d’abord été à Bordeaux. Voir notre reportage sur le site. 

De retour à Castets-en-Dorthe, nous effectuons les dernières préparations pour le départ à Toulouse où nous sommes attendus en cale sèche. Vers fin juin, suite aux travaux effectués en cale sèche, nous décidons de retourner sur le canal latéral de la Garonne. Le canal du Midi est à éviter en pleine saison estivale (trop de bateau de location sans permis). Une occasion de faire des crochets sur les rivières tels que le Tarn. Impossible par contre de naviguer sur la Baïse et le Lot en raison du niveau d’eau. A l’aller, suite à des semaines de pluie, ces rivières étaient en crue et au retour il n’y avait pas assez d’eau après la sécheresse été/automne 2016.

Nous sommes restés plus d’une semaine à Castets-en-Dorthe où nous avions le plaisir de rencontrer nos voisins et amis du port de l’hiver passé. Si la situation du port ne bénéficie pas d’un très bon ensoleillement en hiver, en été par contre ce port, situé en pleine verdure, est un vrai paradis.

Pour notre voyage retour vers Toulouse, nous faisions attention de choisir des haltes pas encore connues afin de faire de nouvelles découvertes.

Vers mi-septembre, nous avons pris le départ à Toulouse pour le canal du Midi en direction de Narbonne. Nous avons été surpris de voir encore autant de bateau de location, c’est-à-dire les « Sans permis » sur le canal du Midi. On observe des manœuvres assez drôles et notre bateau n’est pas resté indemne dans ce chaos.

On arrive à Narbonne via le canal de la Jonction et le canal de la Robine. Nous avons été jusqu’au Port-La-Nouvelle (Méditerranée). Sur ce parcours, nous étions accompagnés par nos familles et amis. Nos enfants et petits-enfants ont beaucoup apprécié la traversée des réserves naturelles et des étangs. Des flamands roses et autres oiseaux d’eau trouvent ici leur zone préférée.

En montant, les écluses sur le canal du Midi ne sont pas faciles à négocier à deux avec un bateau d’une longueur de 20 m. Ceci est dû, d’une part, à l’engagement passif des éclusiers et d’autre part à la forme ovale des écluses. Un membre de l’équipage doit quitter le bateau avant l’écluse pour prendre en main les amarres. Nos invités et accompagnateurs ont participé activement à ces manœuvres ... une aide bienvenue.

CANAL LATÉRAL À LA GARONNE

Castets-en-Dorthe - notre port durant l’hiver 2015-2016. Ce port se trouve à la fin du canal latéral de la Garonne.


Le port se situe dans un paysage calme en pleine nature.  Il est géré d’une manière exemplaire par le capitaine Bruno Chanal.


Sur les canaux en France on voit souvent ces abris improvisés par nos amis pêcheurs.


Valence d’Agen, avec ces trois anciens lavoirs.


Valence d’Agen, « rue aux 1001 fleurs », une animation de saison très originale.


Le monde des voies navigables est petit ! Lorsque nous rencontrons des amis plaisanciers nous avons beaucoup de choses à nous raconter.


St-Porquier, une de nos places d’amarrage préférée sur le canal latéral de la Garonne non loin de Montech.


Moissac - pont-canal Cacor qui traverse le Tarn. Ce pont mesure 356 m. Il a été construit en 1844.

VIA DEUX ÉCLUSES À MOISSAC ET/OU À MONTAUBAN ON REJOINT LE TARN.


Moissac -  pont-canal Cacor – vue de dessous lors de notre balade sur la rivière Tarn.

Montauban, Place Nationale au centre de la ville historique avec ses remarquables arcades.  Les façades en terre cuite dominent la scène.


Montauban, arcades du 17^ème siècle qui entourent la Place Nationale.


Pont vieux sur le Tarn à Montauban.


Corbarieu, un petit village sur la rive droite du Tarn.


Le calme à la tombé de nuit lors de notre promenade sur le Tarn.


Une libellule en visite sur notre bateau.


Un sympathique rencontre avec ces sportifs sur le canal latéral de la Garonne près de Toulouse.
Les canaux se prêtent bien pour le sport d’aviron et permettent un entrainement idéal.

TOULOUSE


Jardin Japonais à Toulouse … un surprenant aménagement sur l’initiative d’un ancien maire  de Toulouse, M. Pierre Baudis.


La moto est un véhicule idéal pour les déplacements en ville. Néanmoins, il ne faut pas la stationner n’importe où, sinon elle se volatilise en pièces détachées.

CÂLE SÈCHE À TOULOUSE


Nous voilà installé en cale sèche pour 10 jours.


La partie inférieure de notre safran a été réalisé en acier.


Notre sortie du bateau en cale sèche.  Nous jouons aux équilibristes! Pas trop d’alcool avant d’emprunter cette passerelle.

DIRECTION BORDEAU


1^er août – Fête Nationale Suisse. Nous tenions à montrer notre drapeau malgré l’absence de vent.


Buzet: Ecluse de liaison aux deux rivières le Lot et la Baïse, navigable suivant le niveau d’eau.


Travaux sur les berges du canal, renforcement avec des palplanches. Avec des ressources limitées VNF (Voie navigable de France) essaie de maintenir l’état des canaux le mieux possible.




Un petit bijou.  Nous apercevons ce magnifique bateau sur le canal latéral de la Garonne.

VOIR LA 2 ÈME PARTIE : SUR LE RETOUR DIRECTION TOULOUSE - CANAL LATÉRAL À LA GARONNE

UP l BACK